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长久以来，榴莲一直是泰国农业对外出口重中之重。据泰媒近日报道，泰国商业部拟增加榴莲加工厂数量，支持在南部边境水果采购地宋卡扩建榴莲工厂，并向果农收购更多榴莲，提高当地就业率，增加出口机会。
据了解，泰国水果于国内外市场前景广阔。统计显示，今年1-8月泰国水果出口890亿铢（约合人民币170.52亿元），同比增长76%。泰国商业部表示，增加冷冻榴莲工厂数量，将有助于向果农收购更多榴莲，且该阶段榴莲收购价格良好，每公斤达到80-185铢（约合人民币15.33-35.45元），几乎接近东部榴莲每公斤约200铢的出口价。种植榴莲的农户前景看好，但最关键的是要保证榴莲的质量，因为这有助于今后生产和营销取得成功。
泰国商业部部长朱林指出，2021年1-8月泰国水果出口逐渐向好，特别是榴莲，增设榴莲加工厂，可以为当地提供更多工作岗位，同时解决南部边境府区包括经济、政治和安全问题。
报道称，泰国商业部正计划出台2022年“17+1”水果管理措施，包括对收购并销售到其他地区的水果给予每公斤3铢补贴，对水果出口给予每公斤5铢补贴等。对于南部边境地区则制定18项措施，即加快边境9个口岸的开放，在目前已正常开放7个口岸的基础上，加快达拜口岸和布戈道口岸的开放。
此外，泰国方面也在密切关注中国-老挝铁路建设通车进度。泰国国务院副发言人拉察妲表示，泰国国家运输和服务管理系统发展委员会准备充分利用泰国的地理优势，将泰国打造成区域性的交通枢纽，并提出六项紧急工作思路，包括增加第一号泰-老友谊大桥的使用效率，增加列车趟次，使用15吨车头拖车，增加新的列车班次，使通行更合理并减少拥堵；在报关和手续办理方面做好准备，包括增加人力及其他设备，采购为货柜进行检测的移动扫描系统，完善相关法律法规，相关部门的批准规定，以支持所有形式的铁路通关手续；开发 Nong Song Hong 附近八万平方米左右土地，打造成的出境货车的停靠休息站；将廊开火车站打造成为入境货运转运中心，并将其改造成入境货物的经济通关口；放宽货运车辆使用泰老友谊大桥关口、廊开候车站关口入境的审批；扩大入境通道，增加便利化措施等。
泰国方面相信通过上述措施，能够将其关口货物吞吐量增加到每天354个集装箱，每日清关650辆卡车，并完成3600人的签证检查。
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